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Defender DPS

CONFORTO E CONTROLE

Cores
  •  

Assuma o controle com o Defender DPS, que oferece confortável Direção Dinâmica Assistida (DPS), rodas e pneus leves, armazenamento adaptável, Visco Lok e muito mais para tornar seu trabalho muito mais fácil.
A partir de

R$ 69.990
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motor

HD5 / HD8

direção assistida

Direção Dinâmica Assistida (DPS)

4wd

DIFERENCIAL TRASEIRO BLOCANTE E DIFERENCIAL DIANTEIRO VISCO LOK QE*

Sua escolha para 82, 50 ou 38 HP

MOTORES ROTAX V-TWIN PARA TRABALHO PESADO

O Defender oferece três opções de motorização que dão conta do recado. O Rotax HD10 V-Twin de 82 HP foi especificamente ajustado para trabalho pesado, mas também oferece torque de 69 lb-ft e pico de torque em RPM mais baixas para uma entrega ideal em uso recreativo. O Rotax HD8 V-Twin, com foco no trabalho do dia-a-dia, oferece potência de 50 HP e torque de 50 lb-ft quando exigido. Para trabalhos mais leves, encontre seu novo parceiro: o novo motor Rotax Defender HD5 de cilindro único com 38 HP. O Defender é, agora, a ferramenta mais afiada no galpão.

O mais rígido chassi Can-Am

FORÇA PRONTA PARA O TRABALHO

O Defender HD8 e HD10 possuem força líder em sua classe, com uma capacidade de reboque de 1.134 kg (2.500 lbs) e 680 kg (1.500 lb) de carga útil, garantindo que as tarefas mais difíceis sejam completadas com facilidade.

DIREÇÃO DINÂMICA ASSISTIDA

LEVANDO-O NA DIREÇÃO CERTA

O sistema de Direção Dinâmica Assistida (DPS) é ajustado para aplicação utilitária, ao mesmo tempo em que oferece ótima responsividade em uso recreativo. O DPS melhora a sensação de direção em situações de trabalho em baixas velocidades e em terrenos mais técnicos. Também é calibrado para oferecer menor assistência em altas velocidades e maior assistência em baixas velocidades.

SISTEMA DE TRAÇÃO DE 4 MODOS

MAIS CONTROLE

O diferencial dianteiro Visco-Lok† combinado com o diferencial traseiro blocante* oferece um sistema de tração com 4 modos que proporciona múltiplas opções para diferentes terrenos ou tarefas. Os usuários, através de interruptores frontais e traseiros separados, podem escolher entre um diferencial traseiro aberto 2x4 para giro curto e proteção, uma traseira blocada 2x4 para tração 2WD melhorada, uma traseira aberta 4x4 para maior manobrabilidade em terreno acidentado e um 4x4 blocado para máxima tração. O diferencial traseiro é ligado diretamente na transmissão para melhor resposta, menor manutenção, maior eficiência e utilizar menos componentes.

*Diferencial traseiro blocante disponível am alguns modelos específicos.

Suspensão que aguenta o tranco

APOIO GARANTIDO

O folheto de especificações é uma coisa: a realidade é outra. É por isso que o HD10 possui uma suspensão revisada com braços dianteiros em A e barra estabilizadora traseira TTA em arco, que trabalha duro e transporta qualquer carga nos mais difíceis terrenos.The Defender heavy-duty Torsional Trailing A-arms (TTA-HD) was designed specifically for a utility and recreational usage, offers a full 10-in. (25.4 cm) of travel to provide a smooth ride whatever the terrain. Its architecture offers an optimal comfort and drivability in all conditions thanks to no camber.

ASSENTO VERSA-PRO

INSPIRADO EM PICK-UPS

O assento VERSA-PRO foi projetado como um assento 40/20/40, inspirado em modernas caminhonetes. Ele pode acomodar confortavelmente três adultos e possui cantos “perfilados” para melhorar a entrada / saída da cabine, bem como uma capa de vinil resistente para maior resistência ao desgaste. Os assentos dos passageiros, completos com ganchos integrados na parte inferior, também podem ser rebatidos para melhorar o armazenamento à bordo. Os projetistas da Can-Am também adicionaram um console central dobrável e apoio de braço com dois porta-copos permitindo mais espaço na cabine.

PAINEL ABERTO COM COMPARTIMENTO REMOVÍVEL

ARMAZENAMENTO ADAPTÁVEL

O projeto do painel aberto oferece um compartimento acessível de 6,3 L (1,7 gal), removível e resistente à água; exclusivo no mercado, para permitir que os usuários levem suas ferramentas e supram suas necessidades de maneira organizada. Além disso, inclui 23 L (6 gal) de espaço para armazenamento sob o painel com um bolsão fechado, perfeito para guardar pequenos itens. Tudo somado, o Defender oferece um total de 39,5 L (10,4 gal) de espaço para armazenamento.

CAÇAMBA MULTIFUNCIONAL, COM TAMPA REFORÇADA

CAÇAMBA VERSÁTIL

A resistente caçamba pode chegar a uma capacidade de carga de até 454 kg e descarrega facilmente. Os recursos estratégicos incluem reentrâncias de 18,9 litros, ganchos integrados nas laterais e vários pontos de amarração para maior conveniência. Para otimizar totalmente a caçamba, os usuários podem dividir o espaço usando os recessos integrados. A caçamba permite o uso de separadores 1x3 e aceita extensores de leito para ampliar as dimensões gerais. Além disso, a robusta tampa traseira suporta o uso agrícola comum e serve até como assento durante a sua pausa para o almoço (peso máximo: 113 kg).

GAIOLA PERFILADA

PRONTO PARA FECHAMENTO

A robusta gaiola Profile (em aço) foi projetada em conjunto com a Can-Am Cab e acessórios originais para garantir a melhor integração, encaixe e acabamento no mercado. Para melhorar a visibilidade e melhorar a entrada / saída da cabine, a seção frontal da gaiola foi movida para a frente.

PNEUS E RODAS LEVES

RODAS DE ALUMÍNIO FUNDIDO

Rodas pretas de alumínio fundido de 35,6 cm (14 pol.) com pneus Maxxis Bighorn 2.0 de 68,6 cm (27 pol.) para os modelos HD8 e HD10) e rodas de alumínio fundido de 30,5 cm (12 pol.) com pneus Maxxis de 63,5 cm (25 pol.) para modelos HD5.

Menos ruído, vibração e aspereza

SINTA-SE CONFORTÁVEL

Pilotar e trabalhar com seu side-by-side não deve ser uma tarefa difícil - é por isso que o Defender foi projetado para ser o veículo mais refinado em todos os aspectos. Desde seu isolamento aprimorado e mais espesso, escapamento redesenhado e capa do CVT, o Defender deixa seu trabalho falar por si.

Transmissão CVT PRO-TORQ de alta durabilidade e 4x4 selecionável

4x4 QUE AGUENTA O TRANCO

Assuma o comando e comece a trabalhar: a transmissão PRO-TORQ com o Quick Response System (QRS), a ventilação revisada e a proteção eletrônica da cinta de tração garantem um desempenho muito mais duradouro. O modo selecionável Turf / 2WD / 4WD com diferencial dianteiro auto-blocante Visco-Lok † QE permite que você aproveite de toda a força em qualquer terreno. O câmbio P / R / N / H / Extra low* já se tornou uma tradição de facilidade de uso. Padrão nos modelos HD8 e HD10.

Uma garantia que cumpre o que promete

UM LONGO FUTURO PELA FRENTE

Quando você soma tudo, como um menor custo de manutenção, manutenção mais fácil e a garantia de 1 ano, você tem menos tempo de inatividade e mais tempo atrás do volante. O Defender tem um design que facilita a manutenção e usa os duráveis motores Rotax por um motivo: eles aguentam fácil uma longa jornada de trabalho.

Especificações

H

ALTURA

78 in
(198.1 cm)

ALTURA

78 in
(198.1 cm)

L

COMPRIMENTO

121 in
(307.1 cm)

COMPRIMENTO

121 in
(307.1 cm)

W

LARGURA

64 in
(162.5 cm)

LARGURA

64 in
(162.5 cm)

WB

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

83 in
(211.5 cm)

DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

83 in
(211.5 cm)

GC

DISTÂNCIA LIVRE
DO SOLO

UP TO
13 in (33 cm)

DISTÂNCIA LIVRE
DO SOLO

UP TO
13 in (33 cm)

H ALTURA : 78 in
(198.1 cm)
L COMPRIMENTO : 121 in
(307.1 cm)
W LARGURA : 64 in
(162.5 cm)
WB DISTÂNCIA ENTRE EIXOS : 83 in
(211.5 cm)
GC DISTÂNCIA LIVRE
DO SOLO : UP TO
13 in (33 cm)
motor

HD5 / HD8

direção assistida

Direção Dinâmica Assistida (DPS)

4wd

DIFERENCIAL TRASEIRO BLOCANTE E DIFERENCIAL DIANTEIRO VISCO LOK QE*

Cor GREEN

ENGINES

SUSPENSIONS

BRAKES

TIRES / WHEELS

DIMENSIONS / CAPACITIES

FEATURES

ACCESSORIES

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